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玉柴發電機組高壓油路故障診斷

2019/2/22 14:43:09??????點擊:

在低壓油路正常時,起動檢查各缸噴油器噴油霧化是否正常。如霧化不良,噴油不正?;驘o油來時,檢查調校噴油器。以下是玉柴發電機組故障診斷詳細方法:

1、機油壓力過高的診斷

故障現象:

查明原因:

檢查排除:

冷車起動時,柴油發電機機油壓力表指示壓力0.6Mpa以上。

接通點火開關,機油壓力表即指示0.6Mpa,發動后增至0.6Mpa以上。

發動機在運轉中,機油壓力突然增高。

機油粘度過大;

機油表或機油傳感器失靈,反映不準確;

主油道限壓閥或機油濾清器調壓閥調整不當或卡死;

①     取樣檢查機油粘度是否不正常。

檢查機油表斷電時是否指在零位,換新傳感器試測。

調整機油限壓閥和機油調壓閥。

2、機油壓力過低(所謂機油壓力偏低,指的是在發動機中速時,機油壓力接近最低極限0.1Mpa,機油偏低有三種情況):

故障現象:

原因分析:

檢查排除:

發動機運轉中,任何轉速時機油壓力都接近0.1Mpa;

發動機起動時機油壓正常,熱機后很快降到0.1Mpa附近;

在柴油發電機工作中,機油突然下降到0.1Mpa以下。

較長時間任何轉速下,機油壓力偏低,多屬機油表或傳感器反映不準

確,連接管或油道破裂或泄漏,機油集濾器及機濾器堵塞,機油故障、機油限壓閥或調壓閥調整不當,運動時配合間隙過大等,因為這些故障的變化是需要時間的。

起動機油壓正常,熱機后油壓下降,原因主要是機油不足或機油熱機后油底殼機油變少變稀。

機油壓力突然下降變質:機油傳感器壞,無法反映油壓,機油連接管斷裂,機油路中的連接密封墊件壞,使機油突然泄漏,使油壓突然降低。

 

油底殼機油不足,或機油過稀。

機油表或機油傳感器失靈,反映不準確。

機油集濾器堵塞或與機油泵連接管漏氣或破裂。

機油泵磨損,端面間隙過大或泄油。

機油濾清堵塞不通暢。

機油限壓閥或調壓閥調整不當或失效。

主油道泄油或需潤滑的運動付配合間隙過大。

機油路中的密封墊沖壞。



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