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提高柴油機冷卻水溫度

2024/1/29 16:21:07??????點擊:

農用柴油機出水溫度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃燒,機油粘度大,加大了運行阻力,因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。

    保護最佳供油前角

以最常用的195型柴油機為例,其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間后,由于磨損,供油提前角就會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。故應保證供油角處于最佳角度?!?

    保證機器不漏油

    柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。解決辦法是:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱?! ?/span>

    油料用前進行凈化

    柴油機的故障有一半以上出自供油系統。解決辦法是:買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質;如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙?!   ?

    改變“大馬拉小車”做法

    機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,達到節能目的。

    調整噴油器的噴油壓力

    195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時,可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。

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